“互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟(jì)+大數(shù)據(jù)”是未來新經(jīng)濟(jì)的代表
作為社會信息化的產(chǎn)物，“新經(jīng)濟(jì)”的代表性企業(yè)，往往具備技術(shù)主導(dǎo)、指數(shù)級增長、高生產(chǎn)/資本效率的特點。所以說，新經(jīng)濟(jì)企業(yè)不僅僅在營收上比舊經(jīng)濟(jì)體更強(qiáng)悍，而且憑借降維攻擊，在品牌影響力、消費者心智等方面也遙遙領(lǐng)先。2019年是新中國成立70周年，也是全面建成小康社會的關(guān)鍵之年。這一年，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的外部環(huán)境和內(nèi)部條件更趨復(fù)雜，一些經(jīng)濟(jì)的和非經(jīng)濟(jì)的困難和挑戰(zhàn)明顯增多。根據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)金融展望報告》顯示，全球經(jīng)濟(jì)形勢逆轉(zhuǎn)，由上年的“同步復(fù)蘇”轉(zhuǎn)向“同步減速”，主要經(jīng)濟(jì)體貨幣政策由“加息”“縮表”轉(zhuǎn)向了“降息”“擴(kuò)表”。
具體來說，在需求端是投資增速創(chuàng)歷史新低，1-10月基建投資累計增長4.2%，較上年同期小幅加快2.34個百分點；消費增速總體回落，1-10月份的社會消費品零售總額累計增長8.1%，增速較上年同期下降1.1個百分點。在供給端的表現(xiàn)是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的同步放緩。這不僅有國內(nèi)外需求放緩的影響，更有全球經(jīng)濟(jì)放緩，外部環(huán)境趨緊對工業(yè)行業(yè)的負(fù)面影響的增大。
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是實現(xiàn)“兩個翻番”目標(biāo)、全面建成小康社會的攻堅之年。我甚至認(rèn)為，開啟下一個沸騰新十年的關(guān)鍵要素只有三個：創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展、責(zé)任。先來說創(chuàng)新。我聽過很多關(guān)于創(chuàng)新的意義，有的理性有的感性，但最讓我心動的說法是，創(chuàng)新是人類對世界的表白。如果從命運(yùn)共同體的角度理解，創(chuàng)新還是最長情的那種。在未來的新十年中，創(chuàng)新將會是所有行業(yè)發(fā)展的重要命題，人工智能、數(shù)字化等創(chuàng)新都是其中必須經(jīng)歷的一環(huán)。再來說可持續(xù)發(fā)展。作為我國科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一，它涵蓋了人們對于自然、社會、經(jīng)濟(jì)、科技等方面不同理解。但從國家對環(huán)保與能源安全的重視，未來十年中能源的循環(huán)利用、環(huán)境保護(hù)、健康等問題才是備受關(guān)注的。最后來看責(zé)任。這個詞猛一看似乎有點虛，不像前兩個那么務(wù)實。但你要知道偉大的企業(yè)不光是看業(yè)績看盈利，他們更應(yīng)該擔(dān)負(fù)起對社會的責(zé)任。在中國，能賺取巨額商業(yè)利潤的企業(yè)不在少數(shù)，但可以讓用戶、讓產(chǎn)業(yè)、讓社會、讓經(jīng)濟(jì)同頻提升的企業(yè)卻彌足珍貴。
在此前的文章中我就分析過，當(dāng)下的新能源汽車市場中老三巨頭（蔚來、FF、小鵬）在中場休息，而新三巨頭威馬、理想、比亞迪（需要說明的是像長城這樣的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型電氣化方面做得也不錯，只是那篇文章中以比亞迪為代表來分析當(dāng)下的傳統(tǒng)企業(yè)）正坐在醞釀登基。新能源汽車本質(zhì)上都是一場關(guān)于新技術(shù)新變革的渴求與突破，你除了要懂產(chǎn)品、懂技術(shù)（懂營銷更不用說了）外，還需要懂用戶。這是因為，產(chǎn)品是與用戶交流的第一法則，技術(shù)是支撐起產(chǎn)品的一大基礎(chǔ)，而這最后，都需要用戶買單。
當(dāng)下的汽車市場很大，容得下多元發(fā)展。沃爾沃就是其中之一。作為以轎車起家的瑞典品牌（沃爾沃是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金會（WWF）“碳減排先鋒”計劃的汽車行業(yè)制造商），沃爾沃還成為全球首家利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)電池原材料追溯的汽車制造商。不僅如此，沃爾沃汽車大慶制造基地被工信部評為“國家級綠色工廠”。這背后，靠的就是沃爾沃對于品牌和技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破，從而打造出可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢，為社會承擔(dān)責(zé)任。
時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬即逝。以往看似遙不可及的2020已經(jīng)到了，也就是21世紀(jì)20年代！歲末年初，瞻前顧后，我們難免會對未來有所思考。哲學(xué)家說得好，人類一思考，上帝就發(fā)笑。因為時代的列車自顧自地往前開，我們每個人都只能跟著走。過去十年，是中國全面崛起的十年，發(fā)生了太多值得銘記的人和事。又豈止是一條微博、一篇文章、一本書所能承載的？或者說，無論怎么寫，他就在那里，載入史冊了。
我常說，科技創(chuàng)新本質(zhì)上是一種隨機(jī)的布朗運(yùn)動，即類似大自然中微小粒子表現(xiàn)出的無規(guī)則運(yùn)動。需要技術(shù)突破+商業(yè)成熟兩個輪子驅(qū)動到某個程度和節(jié)點才能爆發(fā)風(fēng)口。做了這么多年的互聯(lián)網(wǎng)，又是此次“2019中國新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航人物評選”活動的媒體觀察者之一，我覺得有必要對未來的風(fēng)口做出幾個判斷。第一，電商直播帶貨仍然是未來的趨勢。這是因為通過直播、短視頻帶貨能力強(qiáng)且效果易評估，且短視頻大盤流量在增長，成為注意力富礦，供給相對廉價的流量，因此成為眾多品牌商家的心頭好。而這一點，又正好迎合了品效合一的趨勢。第二，新技術(shù)成為世界經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵。自2018年以來，我總結(jié)了未來的ABCD5（AI-人工智能、Block-Chain-區(qū)塊鏈、Cloud computing-云計算、Big Data-大數(shù)據(jù)以及5G）五大技術(shù)趨勢以來，各大科技公司和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛搶灘卡位新技術(shù)的制高點，試圖以新技術(shù)引領(lǐng)新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命給全中國乃至全世界的人類生活帶來翻天覆地的變化。第三，大健康賽道建議關(guān)注。大健康產(chǎn)業(yè)在發(fā)達(dá)國家中向來是一塊大蛋糕。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅皮爾澤在《財富第五波》中預(yù)測，健康產(chǎn)業(yè)將成為繼IT產(chǎn)業(yè)之后的全球財富第五波。而在中國邁向強(qiáng)國的過程中（如果按購買力平價計算，中國在2014年就已經(jīng)成為全球第一大經(jīng)濟(jì)體；按名義GDP總量計算，中國在2018年已經(jīng)達(dá)到美國的66%，成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體），大健康必然會成為下一輪的新風(fēng)口。
具體來說，在需求端是投資增速創(chuàng)歷史新低，1-10月基建投資累計增長4.2%，較上年同期小幅加快2.34個百分點；消費增速總體回落，1-10月份的社會消費品零售總額累計增長8.1%，增速較上年同期下降1.1個百分點。在供給端的表現(xiàn)是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的同步放緩。這不僅有國內(nèi)外需求放緩的影響，更有全球經(jīng)濟(jì)放緩，外部環(huán)境趨緊對工業(yè)行業(yè)的負(fù)面影響的增大。
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是實現(xiàn)“兩個翻番”目標(biāo)、全面建成小康社會的攻堅之年。我甚至認(rèn)為，開啟下一個沸騰新十年的關(guān)鍵要素只有三個：創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展、責(zé)任。先來說創(chuàng)新。我聽過很多關(guān)于創(chuàng)新的意義，有的理性有的感性，但最讓我心動的說法是，創(chuàng)新是人類對世界的表白。如果從命運(yùn)共同體的角度理解，創(chuàng)新還是最長情的那種。在未來的新十年中，創(chuàng)新將會是所有行業(yè)發(fā)展的重要命題，人工智能、數(shù)字化等創(chuàng)新都是其中必須經(jīng)歷的一環(huán)。再來說可持續(xù)發(fā)展。作為我國科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一，它涵蓋了人們對于自然、社會、經(jīng)濟(jì)、科技等方面不同理解。但從國家對環(huán)保與能源安全的重視，未來十年中能源的循環(huán)利用、環(huán)境保護(hù)、健康等問題才是備受關(guān)注的。最后來看責(zé)任。這個詞猛一看似乎有點虛，不像前兩個那么務(wù)實。但你要知道偉大的企業(yè)不光是看業(yè)績看盈利，他們更應(yīng)該擔(dān)負(fù)起對社會的責(zé)任。在中國，能賺取巨額商業(yè)利潤的企業(yè)不在少數(shù)，但可以讓用戶、讓產(chǎn)業(yè)、讓社會、讓經(jīng)濟(jì)同頻提升的企業(yè)卻彌足珍貴。
在此前的文章中我就分析過，當(dāng)下的新能源汽車市場中老三巨頭（蔚來、FF、小鵬）在中場休息，而新三巨頭威馬、理想、比亞迪（需要說明的是像長城這樣的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型電氣化方面做得也不錯，只是那篇文章中以比亞迪為代表來分析當(dāng)下的傳統(tǒng)企業(yè)）正坐在醞釀登基。新能源汽車本質(zhì)上都是一場關(guān)于新技術(shù)新變革的渴求與突破，你除了要懂產(chǎn)品、懂技術(shù)（懂營銷更不用說了）外，還需要懂用戶。這是因為，產(chǎn)品是與用戶交流的第一法則，技術(shù)是支撐起產(chǎn)品的一大基礎(chǔ)，而這最后，都需要用戶買單。
當(dāng)下的汽車市場很大，容得下多元發(fā)展。沃爾沃就是其中之一。作為以轎車起家的瑞典品牌（沃爾沃是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金會（WWF）“碳減排先鋒”計劃的汽車行業(yè)制造商），沃爾沃還成為全球首家利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)電池原材料追溯的汽車制造商。不僅如此，沃爾沃汽車大慶制造基地被工信部評為“國家級綠色工廠”。這背后，靠的就是沃爾沃對于品牌和技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破，從而打造出可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢，為社會承擔(dān)責(zé)任。
時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬即逝。以往看似遙不可及的2020已經(jīng)到了，也就是21世紀(jì)20年代！歲末年初，瞻前顧后，我們難免會對未來有所思考。哲學(xué)家說得好，人類一思考，上帝就發(fā)笑。因為時代的列車自顧自地往前開，我們每個人都只能跟著走。過去十年，是中國全面崛起的十年，發(fā)生了太多值得銘記的人和事。又豈止是一條微博、一篇文章、一本書所能承載的？或者說，無論怎么寫，他就在那里，載入史冊了。
我常說，科技創(chuàng)新本質(zhì)上是一種隨機(jī)的布朗運(yùn)動，即類似大自然中微小粒子表現(xiàn)出的無規(guī)則運(yùn)動。需要技術(shù)突破+商業(yè)成熟兩個輪子驅(qū)動到某個程度和節(jié)點才能爆發(fā)風(fēng)口。做了這么多年的互聯(lián)網(wǎng)，又是此次“2019中國新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航人物評選”活動的媒體觀察者之一，我覺得有必要對未來的風(fēng)口做出幾個判斷。第一，電商直播帶貨仍然是未來的趨勢。這是因為通過直播、短視頻帶貨能力強(qiáng)且效果易評估，且短視頻大盤流量在增長，成為注意力富礦，供給相對廉價的流量，因此成為眾多品牌商家的心頭好。而這一點，又正好迎合了品效合一的趨勢。第二，新技術(shù)成為世界經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵。自2018年以來，我總結(jié)了未來的ABCD5（AI-人工智能、Block-Chain-區(qū)塊鏈、Cloud computing-云計算、Big Data-大數(shù)據(jù)以及5G）五大技術(shù)趨勢以來，各大科技公司和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛搶灘卡位新技術(shù)的制高點，試圖以新技術(shù)引領(lǐng)新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命給全中國乃至全世界的人類生活帶來翻天覆地的變化。第三，大健康賽道建議關(guān)注。大健康產(chǎn)業(yè)在發(fā)達(dá)國家中向來是一塊大蛋糕。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅皮爾澤在《財富第五波》中預(yù)測，健康產(chǎn)業(yè)將成為繼IT產(chǎn)業(yè)之后的全球財富第五波。而在中國邁向強(qiáng)國的過程中（如果按購買力平價計算，中國在2014年就已經(jīng)成為全球第一大經(jīng)濟(jì)體；按名義GDP總量計算，中國在2018年已經(jīng)達(dá)到美國的66%，成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體），大健康必然會成為下一輪的新風(fēng)口。
美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人王興說，2019年是過去十年中最差的一年，但卻是未來十年里最好的一年。通過這次的新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航人物的觀察，我看到的是一個站在“互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟(jì)+大數(shù)據(jù)”超級風(fēng)口上的新經(jīng)濟(jì)代表，積極探尋商業(yè)世界與未來趨勢性技術(shù)融合所帶來的價值創(chuàng)生。它的影響不僅僅是短期的投資回報和經(jīng)濟(jì)利益，更是搶位未來的價值風(fēng)口，成為投資者擁抱新經(jīng)濟(jì)的核心陣地，值得持續(xù)關(guān)注。
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